Ваш браузер не поддерживает плавающие фреймы!
cellpadding='0' cellspacing='0' border='0' >
Войти или зарегистрироваться на Proekt.by
height="100%" cellpadding="2" cellspacing="0" >
выберите раздел
выберите раздел
Проектирование:
Генеральный план и транспорт
Архитектура и дизайн
Строительные решения
Электротехника
Автоматика
Сети связи
Системы безопасности
Водоснабжение и канализация
Отопление, теплоснабжение, вентиляция, кондиционирование
Газоснабжение
Технология
Экология
Общие вопросы / бюро ГИПов
Программы для проектирования
В помощь студенту
Для инженера ПТО
Расчет стоимости проектных работ
Сметы. Расчеты в базисных ценах
Расчеты в текущих ценах
Расчет по нормативам расхода ресурсов (НРР-2012)
Бюро заказчика/подрядчика
Сметные программы
""
Технология
/ Ищу пример проекта для магазина-склада (с высотными стеллажами)
vitkan
17 Октября 2012
Ищу пример проекта для магазина-склада (с высотными стеллажами). магазин строительных материалов. Очень интересует помещение разгрузки машин, наверняка необходима рампа?
SergTX
17 Октября 2012
Репутация:
4
[+]
,
сообщений:
23
,
Наверняка
Можно обойтись и без, смотря что будете загружать/разгружать и на какой транспорт.
vitkan
17 Октября 2012
Репутация:
4
[+]
,
сообщений:
23
,
Заказчик, вообще не в теме что и как, все на усмотрение проектировщиков. Но если подумать логически, раз магазин-склад с хранением товара на стеллажах на поддонах, то и товар выгружать с машин тоже на поддонах, а удобнее это делать с рампы...
Тех
17 Октября 2012
Репутация:
77
[+]
,
сообщений:
1 065
, Proektstroy, Главный технолог в прошлом, ныне IT-шник...,
Цитата vitkan:
Но если подумать логически, раз магазин-склад с хранением товара на стеллажах на поддонах, то и товар выгружать с машин тоже на поддонах, а удобнее это делать с рампы...
Вовсе нет. Здесь нет взаимосвязи "удобности" и рампы...
SergTX
18 Октября 2012
Репутация:
4
[+]
,
сообщений:
23
,
Тех, поддерживаю. На поддоны есть мобильные рампы, эт к примеру. А кто-то вообще вилами поддон с борта забирает (при этом кто-то еще и рольганги на пол борта монтрует, чтоб паллету подпихнуть к краю того самого борта).
Опытный технолог
07 Ноября 2012
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
, Руководитель группы ТХ,
Не придумывайте велосипед!
Есть уже годами отработанное решение - докшелтеры и доклевеллеры или вообще готовые изделия в виде приставного тамбура для разгрузки, оснащенного уравнительной платформой.
Эксплуатация довольна! Нет потерь тепла и все очень быстро и удобно при разгрузке. Погрузчик или поводковая тележка заезжает в кузов авто. разгрузка всего авто за очень короткий промежуток времени.
У меня есть готовые решения, но скинуть не могу - коммерческая инфа.
Если будут вопросы - пишите.
vitkan
12 Ноября 2012
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
,
Спасибо всем, тема не актуальна. Итог для интересующихся. Применим "старый велосипед")) который мне очень знаком, складов выполнено приличное количество, а вот с такими магазинами не сталкивался. хотелось узнать, вдруг что-то новенькое изобрели.
TECHNOLOGIST 777
08 Января 2013
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
,
Пусть тема уже не актуальна, но выскажу свое мнение.
Склады-терминалы, все через рампу (~1,1-1,2м высотой).
Если мы говорим о строительном магазине , то тут бывают ситуации, когда клиенту приходится самому забирать товар и самому грузить в свою легковую машину ( например: 2 мешка с цементом или кресло для дачи). Поэтому данные магазины спроектированы, либо без рампы либо с рампой для разгрузки и с со свободным доступом для посетителей магазина, со стороны рампы. Получается, как бы часть магазина-магазин под навесом (крупно габаритные товары, палеты с мешками , с листами регипса и тому подобное.)
В данном случае необходимо качественно спроектировать ливневку, что-бы ливневые воды не попадали в магазин.
Опытный технолог
19 Февраля 2013
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
, Руководитель группы ТХ,
Не согласен - как представитель заказчика и как проектировщик выскажу мнение:
1) Зона разгрузки товара на склад магазина это охраняемая зона и там особый контроль, доступ имеют только работники магазина и то не все.
2) Если кто-то купил два мешка цемента то он оплачивает все на кассе и едет с грузовой тележкой (до 250 кг ) к своему личному авто.
3) В иных случаях организуется доставка за счет продавца или за отдельную доплату - но опять же только продавец вправе заезжать в зону хоз.двора. (иначе бардак получиться)
По поводу того, что поставщики могут приезжать а разных машинах посмотрите материалы вот тут:
http://www.doorhan.ru/peregruzochnye-sistemy/peregruzochnye-tambury/
- не реклама есть варианты и дешевле...
и вот тут для сравнения
http://srk-angar.ru/peregruzochnaya-rampa.html
TECHNOLOGIST 777
19 Февраля 2013
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
,
Западные компании строят именно так.
Поток посетителей большой, работников -минимум. Бегают как муравьи, один человек на отдел, к вечеру еле ноги передвигают.
Никто к машине товар не повезет на тележке, подходишь и сам забераешь.
Я для примера могу взять магазины K-RAUTA ( Финская торговая сеть), в России тоже такие есть (
www.k-rauta.com
). другие торговые сети тоже по такому принципу устроены.
Кстати Sirius мы с Вами ранее переписывались, рад Вас вновь услышать.
Я думаю нам тут нет смысла, спорить, потому как кто задал этот вопрос уже ушел с поля обсуждения
Опытный технолог
20 Февраля 2013
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
, Руководитель группы ТХ,
Я помню
, Взаимно.
Спор-не спор а в нем рождается истина!
Bestlog
12 Сентября 2014
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
,
По поводу проекта склада - тут нужен сначала логистический проект, в рамках которого анализируются данные как есть, потом прогноза на 3-5 лет товаропотоков по приходу, хранению, комплектации и отгрузки, выбирается технология, потом зонирование, подбор техники и складского оборудования, расчет потребности в персонале, инвестиции и бюджет оперативный, регламент работы логистического центра, мотивация и KPI, формирование объемно-планировочного решения и архитектуры.
После чего инвестор или собственник выбирает из 2-3 вариантов и тогда можно строить. А типовые проекты годятся только под недлительную аренду, и то потом приходится выезжать к клиенту, чтобы понять как приспособить склад по нужды бизнеса.
более подробно см.
www.warehouse-projects.ru
Тех
12 Сентября 2014
Репутация:
77
[+]
,
сообщений:
1 065
, Proektstroy, Главный технолог в прошлом, ныне IT-шник...,
Цитата Bestlog:
По поводу проекта склада - тут нужен сначала логистический проект, в рамках которого анализируются данные как есть, потом прогноза на 3-5 лет товаропотоков по приходу, хранению, комплектации и отгрузки, выбирается технология, потом зонирование, подбор техники и складского оборудования, расчет потребности в персонале, инвестиции и бюджет оперативный, регламент работы логистического центра, мотивация и KPI, формирование объемно-планировочного решения и архитектуры.
После чего инвестор или собственник выбирает из 2-3 вариантов и тогда можно строить. А типовые проекты годятся только под недлительную аренду, и то потом приходится выезжать к клиенту, чтобы понять как приспособить склад по нужды бизнеса.
более подробно см.
www.warehouse-projects.ru
Да о какой логистике вы говорите? 99% заказчиков даже не могут внятно ответить, ЧТО они будут хранить. "Вы сделайте ПРОСТО склад, а мы потом разберемся, что там будет" - стандартный ответ заказчика
Опытный технолог
13 Июля 2015
Репутация:
11
[+]
,
сообщений:
152
, Руководитель группы ТХ,
Цитата Тех:
Да о какой логистике вы говорите? 99% заказчиков даже не могут внятно ответить, ЧТО они будут хранить. "Вы сделайте ПРОСТО склад, а мы потом разберемся, что там будет" - стандартный ответ заказчика
Тех, как всегда не в бровь а в глаз )))!!!
Полностью согласен )))
Gubka Bob
10 Сентября 2015
Репутация:
1
[+]
,
сообщений:
8
,
Здравствуйте. Если у кого-нибудь имеется такой проект, прошу поделиться
robertdorti@gmail.com
Заранее спасибо. Готов предложить что-нибудь взамен
Bestlog
04 Октября 2016
Репутация:
1
[+]
,
сообщений:
8
,
Цитата Тех:
Да о какой логистике вы говорите? 99% заказчиков даже не могут внятно ответить, ЧТО они будут хранить. "Вы сделайте ПРОСТО склад, а мы потом разберемся, что там будет" - стандартный ответ заказчика
А потом прибегают к нам и говорят - срочно помогите, как все расставить и чтобы эффективно работало.. Проходили не раз.. Логистика отстает на 15 лет, и чем дальше тем больше, а построить коробку это не сложно
nachalnik
06 Октября 2016
Репутация:
64
[+]
,
сообщений:
1 407
, cтаж: 23 лет
В данном случае дело не в отстающей логистике, а в желании дешево построить и потом срубить с этого деньжат - люди берут землю, стоят что-то, а потом уже тот кто это что-то купит (арендует) подгоняет это под свои нужды.
А поскольку это работает, то значит не совсем это плохо :-)
Юлия_Д
08 Апреля 2019
Репутация:
0
[+]
,
сообщений:
9
, cтаж: 19 лет
Здравствуйте. Может кто-нибудь поделится примером ТХ (чертежи и ПЗ) по складу с высотным стеллажным хранением непродовольственных товаров. Спасибо!
juliyadonchenko@mail.ru
Обратите внимание:
🫵
А ВЫ прислали письма для Архива разъяснений стройотрасли?!
Ждем ваших писем-разъяснений от МАиС, Стройтехнорм, Экспертизы, МЧС, БСЦ, РНТЦ и т.д. для наполнения разрабатываемого Архива писем-разъяснений стройотрасли.
Страницы: [
1
]
Рекомендуем поднять репутацию автору полезного ответа кликнув на [+] в его сообщении!
Технология (в разделе 779 тем)
Подработки и вакансии (всего 48):
28 марта! РНТЦ: Мониторинг цен и изменения НПА в ценообразовании.
28 марта приглашаем на видеосеминар: «Особенности проведения мониторинга цен на материалы в строительстве...
>>
Алгоритм определения вида строительной деятельности
Перечень видов работ и услуг, относящихся к строительной деятельность утратил силу 7 января 2024 года. Разбираемся, чем руководствоваться...
>>
Белстройцентр: «Устойчивость грунтовых откосов, расчет подпорных стен и ограждения котлованов»
РУП «БЕЛСТРОЙЦЕНТР» совместно с Белорусским общественным объединением специалистов по геотехнике (БООСГ) приглашает 28 марта 2024 г. принять участие ...
>>
Ваш проектный опыт на страницах Proekt.by.
Проектный опыт пользователей Proekt.by - начинаем цикл инженерных статей, где автор - ВЫ!
>>
Белорусские климатические установки для ЦОДов.
Утвержден СН «Гидротехнические сооружения специального назначения».
Утвержден СН «Автозаправочные станции».
Пересмотр требований по категорированию: каких помещений коснется?
Базовый технологический проект театра.
Проектирование раздела ТХ и подраздела ИОС7 в REVIT (Ревит).
Загружается...