Электротехника / Категория надежности электроснабжения подъемников для инвалидов  

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, какими нормами в РФ регулируется категорийность электроснабжения электрических подъемников для инвалидов.
Какую категорию электроснабжения следует проектировать для таких подъемников?
Спасибо.

Смотрите в теме
Подъемники для инвалидов
https://proekt.by/elektrotehnika-b2.0/podiemniki_dlya_invalidov-t21439.0.html

Там нет.

 
[ТКП 45-4.04-149 П7.1 первая категория ставите АВР и подключаете] - из той темы

ТКП 45-4.04-149 П7.1 - это, к сожалению, не РФ, а  Беларусь

СП59.13330.2012 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения
При пересмотре этого СП
Пересмотр СП 59.13330.2012 . Вносилась такая правка
 Электрооборудование подъемника должно быть обеспечено по 1 категории надежности электроснабжения
Но в СП59.13330.2016 этой правки нет.

Все что удалов найти про подъемные механизмы в этом СП:
Лифты, подъемные платформы и эскалаторы

6.2.13 Здания следует оборудовать пассажирскими лифтами, доступными для инвалидов и МГН, и/или подъемными платформами в целях обеспечения их доступа на этажи выше или ниже этажа основного входа в здание (первого этажа).

Выбор средств для транспортирования МГН и необходимость сочетания этих средств устанавливаются в задании на проектирование.

Выбор числа, параметров и характеристик лифтов для транспортирования инвалидов проводится по расчету с учетом максимально возможной численности инвалидов в здании, исходя из номенклатуры лифтов.

Для нового строительства общественных и производственных зданий следует применять лифты с шириной дверного проема 0,9 м и более.

Точность остановки на уровне этажа пассажирских лифтов, доступных для инвалидов, и подъемных платформ должна быть в пределах ±0,01 м.

6.2.14 Следует применять пассажирские лифты с размерами кабины, обеспечивающими размещение инвалида на кресле-коляске с сопровождающим лицом, но не менее 11001400 мм (ширинаглубина).

В целях обеспечения контроля за работой лифтов и связи пассажира с диспетчером (оператором) лифты могут быть оснащены средствами диспетчерского контроля.

6.2.15 Для жилых многоквартирных зданий выбор грузоподъемности и скорости лифтов следует осуществлять в соответствии с приложением Г СП 54.13330.2011.

При этом лифты грузоподъемностью 630 и 1000 кг рекомендуется применять с размерами кабины 11002100 мм (ширинаглубина) или 21001100 мм.

На объектах физкультурного, спортивного и физкультурно-досугового назначения для оборудования путей движения спортсменов, использующих для передвижения спортивные кресла-коляски, следует применять лифты с размерами кабины не менее 20001400 мм (ширинаглубина) с шириной дверного проема 1,2 м. На путях движения зрителей габариты и число лифтов рассчитываются согласно общим правилам.

6.2.16 Световая и звуковая информирующая сигнализация в кабине лифта, доступного для инвалидов, должна соответствовать требованиям [1].

Напротив выхода из лифтов, доступных для МГН, на высоте 1,5 м должно быть цифровое обозначение этажа размером не менее 0,1 м, контрастное по отношению к фону стены. Если стенка напротив выхода из лифта отсутствует, номер этажа обозначается на боковом откосе входного проема в лифт.

Если на объекте доступны все лифты, то их маркировка знаком доступности для инвалидов необязательна.

6.2.17 Установку подъемных платформ для преодоления лестничных маршей инвалидами с нарушением опорно-двигательного аппарата, в том числе на креслах-колясках, следует предусматривать в соответствии с требованиями норм. Подъемные платформы наклонного типа устанавливаются с возможным изменением курса.

Свободное пространство перед подъемными платформами должно составлять не менее 1,61,6 м.

В целях обеспечения контроля за подъемной платформой и действиями пользователя подъемные платформы могут быть оснащены средствами диспетчерского и визуального контроля, с выводом информации на удаленное автоматизированное рабочее место оператора.

6.2.18 Эскалаторы и пассажирские конвейеры для безопасности людей с нарушением зрения должны быть оснащены предупреждающими тактильно-контрастными напольными указателями у каждого края. Если эскалатор или пассажирский конвейер находится на основном пути движения МГН, у каждой входной площадки следует предусмотреть ограждения высотой 1,0 м, которые должны образовывать проход к входной площадке шириной не менее ширины ступени эскалатора или движущегося полотна пассажирского конвейера.

 Ну,  а по категории электроснабжения пусть в ТЗ прописывают.

Ну, мы собственно и составляем ТЗ.

Ну тот подъемник что у вас на картинке в посте, можно и по 3 категории запитать. так как вслучай останова пассажира мо жно снять с платформы.
Нужно определяться с точки зрения аварийной ситуации, если пропадет электричество, то можно снять пассажира с подъемника или нет.
Так как перспектива висеть в воздухе часа 2 не очень хорошая.

  СП 256.1325800.2016
Таблица 6.1
Примечание
3 Категория электроприемников по надежности электроснабжения может быть повышена по заданию заказчика.

Спасибо

Задался как-то ранее в Беларуси данным вопросом. К сожалению в нормах четкого ответа я не нашел. Ссылка Kamastr на ТКП149 некорректна, т.к. там речь идет о лифтах для инвалидов, а это другое дело. После сделал запрос в МАиС РБ и получил ответ, что подъемную платформу следует запитывать через АВР. АВР запитывать при возможности от независимых источников, либо от одного (при отсутствии двух источников). И как я понял платформа отдельно не категорируется, а является частью комплекса электроприемников здания, с условием электроснабжения через АВР.

Это не моя ссылка, а ранее участвовавшего. Дублирование

Здравтвуйте, может быть кто сталкивался с таким вопросом, подъемная платформа для инвалидов запитана через АВР, но все здание запитано по двум кабелям, но от одного источника, т.е. 10кВ - одна линия - приходит на ТП;  можно ли ставить для питания платформы ИБП???

спасибо, вопрос больше не актуален

А почему не актуален? нашли ответ?
Просто у меня как раз та же тема. Дом запитан по третьей категории и есть ИБП. Нужно поставить пл.для инвалидов. Можно от ИБП запитать?

👌Разъяснение МАиС по формированию стоимости проектных работ.
В письме от 11.09.2025 №04.3-05/12764 «О разъяснении применения норм приказа Минстройархитектуры от 15.05.2025 № 66» регулятор разъясняет следующее.