Электротехника / Подключение кабеля к Шинопроводу ШМА  

Подскажите пожалуйста такой вопрос.
Есть силовой шкаф с автоматом А3144 600А, который нужно подключить к сети цеха.
Ближайший источник питания магистральный шинопровод ШМА-4 2000А на расстоянии 70 метров.
Подобрали медный кабель 95мм2, где каждый кабель выполняет функцию одной жилы. Нужно ли на магистральном шинопроводе какой нибудь аппарат защиты?, или можно кабель подключить напрямую к секциям, ведь защиту может выполнить автомат в шкафу. Или я что то не понимаю. Старожилы говорят, что всегда подключали кабель к шинопроводу напрямую.

1. ПУЭ 6 издание
3.1.15. Аппараты защиты следует устанавливать, как правило, в местах сети, где сечение проводника уменьшается направлению к месту потребления электроэнергии) или где это необходимо для обеспечения чувствительности и селективности защиты (см. также 3.1.16 и3.1.19).

2. ТКП 121-208
5.3.11 Аппараты защиты следует устанавливать во всех местах электрической сети, где сечение проводника уменьшается, или в местах, где это необходимо для соблюдения селективности.  При этом они должны устанавливаться непосредственно в местах присоединения защищаемых  проводников к питающей линии
3. ТКП 121-208
5.3.14 Аппараты защиты допускается не устанавливать, если это целесообразно по условиям эксплуатации, в местах: – ответвления проводников от шин щита к аппаратам, установленным на том же щите; при этом проводники должны выбираться по расчетному току ответвления; – снижения сечения питающей линии по ее длине и на ответвлениях от нее, если защита предыдущего участка линии защищает участок со сниженным сечением проводников или если незащищенные участки линии или ответвления от нее выполнены проводниками, выбранными с сечением не менее половины сечения проводников защищенного участка линии; – ответвления от питающей линии к электроприемникам малой мощности, если питающая их линия защищена аппаратом с уставкой не более 25 А для силовых электроприемников и бытовых электроприборов, а для светильников — согласно пункту 6.2.2 [1]; – ответвления от питающей линии проводников цепей измерений, управления и сигнализации, если эти проводники не выходят за пределы соответствующих машин или щита или если эти проводники выходят за их пределы, но электропроводка выполнена в трубах или имеет негорючую оболочку.

4. С каким током расцепителя по КЗ стоит автомат в голове шинопровода, и какой ток КЗ у вас будет в конце 70 мм в этом ответвлении. Сработает ли ваш автомат в голове шинопровода.

Автомат А3144, Iн=600А, Iэл.расц=4200А
имеете ввиду защ.аппарат шинопровода 2000А?
по каталогу ШМА-4 на фазу 1 шина(алюмин) 12х160=1920мм2, то есть отходящая незащищённая линия должна быть не менее 960мм2 - по меди или по алюминию? вот тут мне непонятно! получается 4 кабеля одножильных по 240мм2?

Так у вас и вовсе в три раза меньше от половины, то какая вам разница алюминий или медь.
У вас есть три причины что бы установить автомат в точке ответвления
1. Ток КЗ в конце 70 м ответвления, он будет меньше чем  Iэл.расц автомата в голове шинопровода.
2. Сечение ответвления далеко не половина сечения шинопровода.
3. Это эксплуатация.

Спасибо, приняли решение поставить на колонне по ШМА ящик с автоматом ВА52-39 630/500А. с медным кабелем ВВГ2х(3х120+1х70).
Так будет правильно.

только потом проследите, что бы в автомате в шкафу была выставлена величина Iном.расц = 500, иначе у вас автомат будет проходным, а не защитным аппаратом.

подскажите пожалуйста такой вопрос!!
Возможно ли подключение присоединительных секций магистрального шинопровода ШМА5-1600 проводом ПуГВ (с учетом выбора сечения провода от нагрузки) к контактным площадкам разъединителя распределительного устройства, какие возможны отрицательные моменты в данном подключении, и есть ли прямая ссылка на ПУЭ для таких подключений?? Спасибо!!

Если провод подобран правильно то кроме эстетики ничего отрицательного. Обычными шинами или изолированными гибкими религия не позволяет сделать? Если вопрос в цене кто запрещает использовать алюминиевые шины.

Первое, это цена вопроса для ШМГ, таких присоединительных секций 8 штук, для таких токов и размера площадок контактов заводы изготовители предлагают в две шины на каждый контакт монтировать присоединение, по геометрии присоединений тоже проблемы, одни сплошные изгибы получаются, для шин сечением свыше 10 мм это целая проблема. И вопрос таков, не будет ли нагрева болтовых соединений в местах примыкания наконечника к контактам присоединительной секции и разъединителя

если всё сделано правильно то греться будет в допустимых пределах, как вариант посмотрите присоединение как у апатора без наконечников (у них в каталоге на ARS 1V0240)

abbrigadir
Возможно. Но есть момент.
1. Сильное неудобство подключения. Так как место контакта углублено. Мало места учитывая что с каждой подключенной жилой, эти неудобства увеличиваются.
2. Из за пункта 1 качество зажима болтов, а следовательно и качество контакта, может пострадать.

можно кабелем, можно шинами, КША например

‼️Изменение № 1 СН 2.04.01-2020 «Защита от шума».
Постановлением Минстройархитектуры от 15.01.2026 № 3 утверждено изменение № 1 СН 2.04.01-2020 «Защита от шума».